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排气接口垫的使用维护事项同化油器上、中部严重损坏{一}、排气接口垫的使用维护事项
使用中，缸垫应在高温高压气体作用下，有足够的强度，不易损坏；还要具有耐热、耐腐蚀特性；有一定弹性，能补偿接合面的平面度，具有良好的密封性；拆装方便不粘缸及使用寿命长。目前广泛使用的是缸垫，其结构为中间夹有金属丝，水孔周围用铜皮镶边，燃烧室孔铜皮镶包，以防高温烧蚀。在安装和维护时须注愈以下事项：
选用的缸垫是符合要求(规格型号)、质，可靠的原厂配件.排气接口垫安装注意其上下朝向标记，以防装反、避免人为故障。
拆卸缸盖螺栓换缸垫，在发动机完全冷却之后进行，以防其因湿度变化而缸盖挠曲变形，安装前要擦洗干净缸盖、缸体及衬垫表面。
缸盖螺栓锈蚀拆不下来，千万不要用铁器硬撬，以免损坏缸盖，可往缸盖螺孔中注煤油漫泡片刻，即可顺利拆下。
安装前，检查缸垫表面是否平整，缸垫表面有无凹陷、凸起、破损等，质，是否可靠、检查缸盖和缸体平面度是否符合要求，然后将缸垫、缸盖和缸体清洗干净，用高压空气吹干，以免脏物未净影响密封；注愈不要在其两面涂抹润滑脂。
安装时注惫正反面，光渭的一面应朝向缸体。安装缸盖螺栓时.将螺栓的螺纹部分放在机油内蘸一下使之紧固。同时注愈紧固顺序，先拧中间后拧两边，按原厂规定的力矩分4次拧紧，注意用力不要过猛。按技术规范拧紧缸盖螺栓，由于中央向两头对称扩展交叉进行，分2-4次拧至规定的扭力；再在热车状态下紧固一次为可靠。
发动机在运行10小时以后，要德火待发动机完全冷却后再拧紧一油。
发动机在长期使用后，由于多次拆装缸盖，容易造成探栓平垫变形。缸体螺孔内有污物和垫圈螺母之间摩擦力增大，容易造成螺母段紧(即扭力扳手达到规定力矩，但实际却不足)，在此情况下应换垫圈。
{二}、化油器上、中部严重损坏
途中如发现化油器上、中部严重损坏，又无法换用新件时，可采用黄油嘴代替的方法进行急救。具体方法是：拆下化油器真空调节器管接头，找一弯头黄油嘴，将其活门弹簧调整到稍能吹通后，装到化油器下部真空调节器管接头处；排气密封件将一细胶管的一端接在黄油嘴上，另一端接在汽油泵出油接头上，并扎紧防漏；起动发动机，进行空转试验，如效果良好，即可继续行驶。否则应视情况再调整黄油嘴活门弹簧，达到喷油量合适为止。
柴油机“飞车”
车辆在行驶中突然出现“飞车”时，应迅速抬起油门踏板，有排气制动阀时，应迅速关闭排气制动阀。同时，要把变速杆挂入高速档，运用手脚制动器紧急制动车辆，以压低发动机转速，“窒息”发动机。
另外还可用厚料的衣服包严空气滤清器，断绝空气的供给，可迅速压低发动机转速，达到“窒息”发动机。
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